鉄道総研の適性検査を知りたい…
NR検査やクレペリン検査のボーダー難易度は難しい…
こんな疑問を持つ方もいるのではないでしょうか。
今回は鉄道会社の適性検査やWebテスト情報をご紹介します。
鉄道会社の適性検査やWebテストとは？
鉄道業界では特有の運転適性検査やWebテストが行われます。
以下の適性検査を通して車両運転業務への適性が測定されます。
- クレペリン検査
- 鉄道総研NR検査
クレペリン検査の出題科目と制限時間
クレペリンの試験構成はこちらです。
- 問題数：1行につき116個の数字
- 制限時間：前半15分+後半15分
問題用紙には1行につき116個の数字があります。
受験者は左から右に向かって左右の数字の足し算をします。
監督員から1分後に指示が出たら、次の行の計算に移り、同様に繰り返していきます。
テストは前半15分の計算終了後に、休憩を5分はさみ、後半15分を行います。
鉄道総研NR検査の出題科目と制限時間
NR検査は鉄道総研が作成する適性テストです。
試験時間は35分で瞬時の判断力や思考力を分析します。
以下の問題に対して、素早くミスせずに出来るだけ多く回答することが求められます。
- 左右に並んだ図形の形は同じか
- 左右の文字や図形の順序は同じか
- 立方体の展開図で接する辺の組み合わせ
- 回転させた後の図形を選ぶ
- 例題と同じ図形を選ぶ
高得点を取るには短い時間内での図形識別能力が必要になります。
鉄道会社のWebテストを通過するには？
ここからは鉄道会社のWebテストを通過する方法を紹介します。
踏み台企業で練習受験
鉄道会社のWeb対策は踏み台企業での練習受験が有効です。
試験を何度も受けることで、第一志望企業の適性検査では焦らずに受験できます。
クレペリン検査やNR検査は鉄道以外の業界では採用が少なく、慣れていないと通過するのは厳しいです。
過去の選考情報を参考にして、クレペリン検査やNR検査の練習企業を探してください。
Webテスト対策にはAnalyzeU+
Webテスト対策では専用ツールを使うのがおすすめです。
就活ツールOfferBoxへ登録した後に使える『AnalyzeU+』では適性検査を無料受験できます。
ESなしでSPIや玉手箱、各種Webテストに類似した問題を受けられるので、事前対策にはぴったりです。
Webテストで落ちてこんなはずじゃなかった…と後悔しないためにも、専用ツールを使って何度も練習しましょう。
まとめ
今回は鉄道総研のNR検査やクレペリン検査についての情報をご紹介しました。
いかがだったでしょうか。ぜひ参考にしてもらえると幸いです。