日本郵船SPIテストセンターボーダー:SCOA,CBT種類は？

日本郵船のWebテスト種類はどれかな…
SPIやCBTS-Sのボーダー難易度が気になる…
適性検査の通過率や足切りフィルターについて知りたい…

こんな疑問を持つ方もいるのではないでしょうか。

今回は日本郵船のWebテスト種類や通過率、ボーダー難易度をご紹介します。

日本郵船Webテスト：SPIまたはCBTS-S

日本郵船のWebテストはSPIまたはCBTS-Sです。

ただし、過去にはSCOAが出題されていたように、採用年度やエントリー職種によって種類が変わるので注意してください。

日本郵船Webテスト：SPIとCBTS-Sの科目と時間

日本郵船で出題されるWebテストの詳細をまとめます。

SPIの出題科目と制限時間

SPIは実施方法の違いで3パターン種類があります。

日本郵船のSPIはテストセンターまたはWebテスティングです。

出題科目の問題数と制限時間はこちらになります。

オプション検査で英語の出題もあるので注意してください。

CBTSの出題科目と制限時間

CBTとはComputer Based Testingの略です。

問題用紙やマークシートは使わずに、専用会場のパソコンを使って受験します。

科目と時間はこちらです。

中高レベルの基礎的な内容ですが、制限時間が短いので素早い回答が必要です。

SPI/CBTS-Sの見分け方

Webテストはどの種類が出題されるかを事前に知るのが大切です。

試験案内に記載のURLを見ることでSPIとCBTS-Sのどちらが出るかを判別できます。

具体的な見分け方はこちらです。

SPI Webテスティング

SPI WEBテスティングの場合は以下のURLでWebテストを受験します。

CBTS

CBTSを受けるときのURLはこちらです。

日本郵船Webテスト：ボーダー難易度、通過率、落ちる？

日本郵船のWebテストは難易度がかなり高く、通過率は低いです。

人気企業なのでWebテストボーダーは厳しく、点数が悪いと足切りフィルターで落ちます。

日系企業の中でもボーダーはトップクラスに高いので、8割を目指して対策してください。

日本郵船の内定を取るには?

日本郵船の内定を取る方法をまとめます。

インターン参加で早期優遇

日本郵船の内定を取るにはインターン参加が近道です。

• 早期選考
• ESや1次面接免除

など、インターン組は優遇されやすく内定確率が高いです。

インターンは本選考より倍率が低く、参加チャンスは多いので早めに動き出してください。

Webテストは踏み台企業で練習受験

Webテストは踏み台企業での練習受験がおすすめです。

試験を何度も受けることで、日本郵船の適性検査では焦らずに受験できます。

過去の選考情報を参考にして、SPI/CBT-Sを練習できる踏み台企業を探しましょう。

Webテスト対策にはAnalyzeU+

Webテスト対策では専用ツールを使うのがおすすめです。

就活ツールOfferBoxへ登録した後に使える『AnalyzeU+』では適性検査を無料受験できます。

ESなしでSPIや玉手箱、各種Webテストに類似した問題を受けられるので、事前対策にはぴったりです。

Webテストで落ちてこんなはずじゃなかった…と後悔しないためにも、専用ツールを使って何度も練習しましょう。

まとめ

今回は日本郵船のWebテスト種類や通過率、ボーダー難易度をご紹介しました。

いかがだったでしょうか。ぜひ参考にしてもらえると幸いです。